流体鹤管 铝质鹤管 汽油鹤管 柴油鹤管 桁架鹤管

夏季高温或地处高原低气压地区,容易发生气阻。油罐车采用上部鹤管卸油产生气阻的机理,以实例进行了鹤管气阻的校核。有些卸车栈桥不能满足上卸鹤管的应用条件，使卸油作业难以进行，为此提出根据所卸介质的挥发性合理选择鹤管，鹤管出厂前做虹吸试验，加强鹤管的密封性，密封圈应设计成自封式，自动补偿密封圈磨损的能力，鹤管是一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等，一般指铁路上用来接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道。
    如采用“Ｏ”型圈时，应保证密封圈的压缩量可调。在上卸作业的工艺流程中，高位汇管布置会破坏鹤管的虹吸能力，使上卸速度减慢，甚至终止卸油，而低位汇管能避免鹤管间相互干扰，降低对管系严密性的要求，从而顺利地实现上卸作。
    火车鹤管用于油库槽车装卸，下部转节可旋转360，较适宜栈桥两边铁路卸车。伸缩器联接吸油管利用弹簧平衡、结构简单、转动灵活，一人便可操作。各转动部位均采用耐油橡胶密封圈，密封性能良好，安全可靠。鹤管用于装卸强腐蚀性介质，在原管线的基础上，采用特殊结构密封圈和衬PTFE钢管可装卸酸、碱等强腐蚀性化工介质。AL型槽车底装鹤管装油，便于槽车上部密封，可方便油气回收，节能环保。本鹤管可根据客户要求增设立柱（立柱式普通鹤管HLH-DN）、密闭（立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN）、声光报警装置（防溢鹤管HQH-DN）。用AL型槽车底装鹤管装油，可提高装车流量，还可多品种油料同时装车，提高装车工作效率与安全性。